Dekaan Kamen. Krediit: DEKA ResearchEttevõtja Dean Kamen pole midagi, kui mitte viljakas. Ta on ehk kõige tuntum leiutamise poolest iBOT , trepist üles roniv ratastool, millest sai lõpuks 2000. aastate alguse populaarne Segway. Kuid Kamenil on sadu muid patente erinevatele tervise- ja meditsiiniseadmetele, sealhulgas veepuhastid ja jäsemete proteesid -projektid, mille kallal ta töötab koos oma ettevõttega DEKA teadus- ja arendustegevusega.
Ja ta ei kavatse niipea tempot aeglustada. 'Oleme hõivatud,' naerab Kamen.
Teadusreede rääkis hiljuti leiutajaga ebatavalisest teest teaduse ja inseneriteaduse suunas, kus ta näeb meditsiiniinnovatsiooni arengut, ja motost, mille järgi ta elab.
Kuidas saite esimest korda huvi inseneriteaduse vastu?
Ma arvan, et alustasin palju ebatavalisemal viisil kui enamik inimesi, keda ma tean. Sattusin sellesse lapsena, sest tahtsin teha asju, mida tol ajal ei olnud, ja selleks, et neid teha, pidin õppima inseneriteadusi. Õppisin natuke elektroonikat, natuke mehaanikat ja natuke asjade valmistamist ja masinate käitamist – treipinki ja veskit ja masinatöökoda. Ma tegin seda ammu enne, kui olin akadeemiliselt õppinud inseneriteadusi, matemaatikat või füüsikat.
Kui ma kolledžis õppisin, oli mul meditsiinikoolis vanem vend, kes oli laste hematoloog ja ta vajas viise, kuidas väga-väga pisikestele beebidele väga-väga väikeses koguses ravimeid manustada. Haigla seadmed olid suures osas täiskasvanutele mõeldud. Nii et ta küsis, kas ma leian viisi, kuidas panna ravimite kohaletoimetamise süsteem tegema seda, mida ta vajab. See oli üks minu esimesi ettevõtteid ja projekte. [See oli AutoSyringe .]
Kas teil oli raske leiutajaks saada?
Ma leidsin, et kool oli väga pingeline, väga raske, väga masendav. Ma ei teadnud, kuidas optimeerida oma võimet õppida seda, mida nad tahtsid, et ma õpiksin selle ajakava järgi, ja sooritada teste, mida nad soovisid, et ma teeksin.
Aga kui ma pidin midagi leiutama, siis ma ei olnud surve all, sest ma võisin seda raamatut lugeda ja uuesti lugeda, pliiatsi katki murda ja pettunud olla, aga minna tagasi ja lugeda seda uuesti. Sain seda teha, muretsemata, et neljapäeval kell 2 on kontrolltöö. Ja ma võisin proovida midagi ehitada ja kui see ei õnnestunud, võisin uuesti proovida ja uuesti proovida, aga keegi ei andnud mulle F-i, D-i või C-d ja keegi ei öelnud mulle: sa oled loll.” Ma võisin töötada omas tempos ja töötada nii palju kui tahtsin, nii kaua kui tahtsin, kuni tegin midagi, mis teeb seda, mida ma tahtsin. Minu arvates oli kool hirmutav ning enda asjadega tegelemine oli minu jaoks kaasahaarav, jõudu andev ja põnev.
Olete ilmselt kõige tuntum iBoti leiutamise poolest, millest sai lõpuks Segway. Kuidas see idee sündis?
Noh, iBot oli seade, mis aitas puuetega kogukonnal ringi liikuda. Arvasin, et ratastool on väga-väga ebapiisav lahendus väga-väga suurele probleemile – kui inimesed kaotavad kõndimisvõime, on liikuvus vaid osa sellest, millest nad loobuvad. Inimene ei ole kartulikott, millega käruga ringi sõita. Inimesel on väärikus ja inimene tahab sulle silma vaadata ja inimene tahab võtta sellelt kõrgelt riiulilt raamatuid, näha inimesi rahvamassis ning kasutada seda kraanikaussi, seda ahju ja seda. koopiamasin ja sirutu üle selle kaubanduskeskuse leti. Ma mõtlesin, et me peame andma inimestele tagasi võimaluse seista ja tasakaalus olla ning täissuuruses täiskasvanuna ringi liikuda, mitte neid kartulikotina ringi liigutada. Ja nii ma ütlesin, et probleem, mida tuleb lahendada, ei ole seotud ratastega, vaid inimese tasakaaluga.
Lõime iBoti, mis nagu inimenegi suudab balansseerida kahe väikese punkti peal maapinnal – sina saad seda teha oma varvastel, iBot tegi seda kahel rattal. Ja see on tõesti avaldanud puuetega inimeste kogukonnale tohutut mõju, andes neile iseseisvuse, vabaduse ja juurdepääsu.
Ja siis mõistsime, et töövõimelised inimesed arvavad, et on päris lahe kaherattalisel seadmel seista ja lasta masinal enda eest tasakaalustada. Seega muutsime iBoti, meditsiinitoote, tarbija jaoks Segwayks.
'Ma arvan, et inseneriteaduse, bioloogia ja meditsiini ristumiskoht võimaldab teha asju, mida 10 aastat tagasi oleks peetud ulmeks.'
Mis on Segway järgmine etapp või iteratsioon?
Mul on hea meel teatada teile suurepärast uudist, et pärast kõiki neid aastaid püüdnud välja mõelda, kuidas viia Segway inimesteni, kes seda hädasti vajavad, nõustus Toyota just meiega koostööd tegema, et ehitada järgmise põlvkonna iBotid. puuetega kogukonda ja aidata meil viia see inimesteni, kes seda vajavad.
Milliste suurte projektidega te veel tegelete?
Nagu alati, töötame me [DEKA] peamiselt meditsiinitoodete kallal. Töötame paremate ravimite kohaletoimetamise süsteemide ja paremate dialüüsisüsteemide kallal. Töötame iBoti kallal. Tegeleme regeneratiivse meditsiiniga. Töötame selle kallal, kuidas puhast vett kasutada kliinikutes ja koolides üle maailma, et pakkuda inimestele ohutut joogivett.
Mis on valdkond, mis on teie arvates innovatsiooni seisukohalt alaesindatud?
Ma arvan, et valdkond, mis järgmisel kümnendil näeb tõenäoliselt suurimat meditsiinilist kasvu, on regeneratiivne meditsiin. Püüame kasvatada kudesid, sealhulgas nahka ja terveid organeid, nagu kopsud ja neerud, ning veresoonte struktuure, nagu fistulid. Arvan, et inseneriteaduse, bioloogia ja meditsiini ristumiskoht võimaldab teha asju, mida 10 aastat tagasi oleks peetud ulmeks.
Kes on teie iidolid või kes on teid inspireerinud?
Enamasti on nad teadlased, mitte insenerid, ja enamik neist on pikka aega lahkunud. Minu arvates on nende mõtete elegantsi ja selleni jõudmise lugemine uskumatu. Archimedes, Galileo, Isaac Newton või James Clerk Maxwell. Ma arvan, et põhifüüsika, põhiline matemaatika, mis juhib maailma, on lihtsalt ilus kraam, mida vaadata, hinnata ja mõista. Ja siis selle rakendamine insenerimaailmas on minu jaoks loodusseaduste tõelise mõistmise tagajärg.
Mis on seni olnud sinu lemmiksaavutus?
Praegu on see endiselt ESIMESE [Teaduse ja tehnoloogia inspiratsiooniks ja tunnustamiseks], minu programm laste – eriti naiste ja vähemuste – inseneriteaduse ja insenerikarjääri vastu. See programm kasvab ja kasvab ning meelitab nüüd sadu tuhandeid lapsi. Meil on sel hetkel sündmusi üle kogu maailma. Ma arvan ESIMESED robootikavõistlused on fantastilised ja pikemas perspektiivis loovad nad teadlaste ja inseneride põlvkonna, kes muudavad maailma.
Mulle meeldib töötada kõigi meie individuaalsete projektide kallal, sest paned kellegi, kes ei saa kõndida, iBotisse ja järsku ta vaatab sulle silma ja läheb sellest emotsionaalseks või läheb trepist üles-alla ja naeratab. kõrvast kõrvani.
Millist nõu annate noortele?
Arvan sama nõu, mida olen andnud igale tuttavale lapsele 25 aastat: õppige nii palju matemaatikat ja füüsikat kui võimalik. Matemaatika õppimine on füüsika keele õppimine ja füüsika õppimine on reeglite õppimine, millest saavad teie kasutatavad inseneritööriistad, nagu Newtoni seadused ja Ohmi seadused ning aerodünaamika seadused. Ja kui olete need teada saanud, rakendate neid insenerimaailmas.
Mis on juhtpõhimõte, mille järgi proovite elada?
Elu on väga lühike ja meil on väga vähe aega, nii et ma usun, et te ei tohiks seda raisata ühelegi projektile, mis pole tegelikult oluline. See võib olla väga raske, sul ei pruugi õnnestuda, sa ei pruugi seda lõpetada, kuid minu juhtmõte on töötada ainult projektidega, mis õnnestumise korral avaldavad inimestele suurt mõju. Valige need keerulised probleemid, töötage nende kallal ja loodetavasti jõuate kuhugi.
Teadusreede austab Dean Kamenit avastamis- ja uurimistöö eestvedamise Vanguardi auhinnaga.25. aastapäeva gala15. oktoobril 2016.